東急1000系 甲種輸送

2014. 2.11 9680レ DE10 1749+東急1000系他(?) 鶴見－東高島

　前回の記事が1年以上前で、しかもこの編成の送り込みという有様。総合車両製作所に1年以上籠もっていたんですね。
　さて、今日の写真。ちょうど架線柱に隠れて見にくいですが、赤帯が剥がされている3輌は池上・多摩川線行きという話がありますが、真偽はいかに？　ちなみに車番は1703+1603+1503となっていました。

東急1000系 甲種輸送

2013. 1.25 9681レ DE11 2004+東急1000系(1003編成) 鶴見－東高島

　地方譲渡用に改造のため総合車両製作所送りになっているみたいですが、長津田が手一杯なのか、長津田では出来ない作業なのか。
　しかし、高島線の甲種輸送でDE11が充当されるのは私は初めて見ました。

箱根駅伝によるダイヤ変更

2012. 1. 3 回1006K 京成3000形 3053編成 生麦－京急新子安

　毎年恒例の箱根駅伝開催のためのダイヤ変更も、今年中に高架化が完成するので今年限り。今年は南エアポート急行は蒲田止まりでなく品川まで回送のうえ折り返し(のはず)、エアポート快特は昨年同様種別を快特に変更のうえ蒲田止まりでその後新町まで回送し、折り返し上って蒲田から営業運転という形が取られたようです。もっと引いて背景入れて撮ればよかったですね。

都営交通100周年記念フェスタ in 浅草線

2011.11.5 京成AE100形 AE168編成、京急2100形 2141編成 東京都交通局馬込車両研修所

　まさかこんなところで初の並びが実現するとは……。これは行かざるを得ないということで、隅田川貨物も行ってみたかったのですが、こっちに足を運んできました。浅草線乗り入れを想定して製造されたにもかかわらず、結局一度も営業運転で入線することがなかったAE100形ですが、都営のイベントで実現するとは皮肉なものです。